南昌众脉实业有限公司

1.动力：一般升级动力先从排气管入手，顺序是尾段、中尾段、全段。一般全段都换的话就要配合电脑程序一起升级了。当然，还有运动三元催化的升级。然后是进气系统，可以换成进气量更大“蘑菇头”。大厂的配件里还会有专车专用的进气导流配件。再有增加或更换中冷，增加油冷、泄压阀什么的。这都是简单的升级。如果有更高的要求，可以更换涡轮、扩缸等。

2.操控：从最简单的加装加强件，到升级稳定杆、轮毂、轮胎，再到更换避震、刹车等。

3.外观：各种拉花当然是最长见的，还有全车改色，增加尾翼（严格说起来，加尾翼应该算到操控里，但目前国内市场加尾翼基本都是为了好看……）、前后包围（与尾翼相同）。

4.影音：最简单的就是升级DVD导航，再到升级音响，加功放，加超低音，做造型、灯光之类。甚至可以加电瓶，升级发电机系统。

5.舒适性：升级避震也可以算到这个范畴，但是目前升级避震都是为了获得更好的过弯性能，也就是把避震调到比较硬，过弯性能会很好，但是舒适性会降低。但也有些人是会在平时调到比较软，有比赛的时候再调硬。对，能软能硬才好用~~   现在也有座椅通风之类的改装。总之，买了个车就等于买了个简装的房子。有特殊需求的人，都可以按照自己的意愿进行改造。

改装无关车价！

很多人觉得，几万块或者十来万的车根本没有必要改装，踏踏实实代代步就可以了。本身预算不高，再拿出个十万块来改装，确实有一丝浪费，但如果只是用个万把块钱，来一次小改怡怡情也未尝不可。而且不少售价不高的家用车，其实有着很不过的底子，稍加改装凶猛范儿、格调范儿飙升，但必须小心那些很LOW的汽配风，下面我们就来聊聊。改装轮毂更换轮毂可以说是改装****步，铁轮毂换铝轮毂也好，或者换一些张扬一些的轮毂也好，换好的话实乃画龙点睛之笔，整车精气神立马会提升很多。小编当然首先要建议大家一定要更换****正牌轮毂，这点是安全保障，毕竟轮毂开裂断裂的事件不在少数。这里重点要说一下式样问题，如果只是普通家用车级别，轮毂辐条式样也不要选择过于复杂，那种五辐条或者七辐条，张力十足，充满力量感，顺便喷一下红色卡钳，小编认为就很不错。而轮毂贴纸、双色、电镀或者镜面轮毂还是少碰为妙，满满的汽配风格。这里顺便吐槽一下很多原厂轮毂，造型过于复杂，多采用所谓双色炫彩轮毂，单看美观但与整车极为不搭。更换中网很多普通家轿都有运动版，例如高尔夫有大哥GTI、嘉年华有大哥ST、思域有大哥TYPE-R。车身线条类似，中网就成了改装****步。改装中网配件满天飞，价格也不算高，是提升逼格的好选择。但出于预算有限，小编建议大家改装中网后唇就可以了，神似即可。千万不要改了中网又想改尾翼，改了尾翼又想改后唇，改了后唇又想改尾喉，改了尾喉又想贴个车灯熏黑膜……差不多就行了，见效即收。但是，千万不要随便来个车标换色或者干脆换车标，再贴个“ST”、“R”之类的，不仅傻而且LOW，至于那种格栅上来个黑红黄的国旗色装饰，效果是不错，但用的人也很多，有些审美疲劳。短簧避震俗话说，一低遮百丑，低趴范儿是很多人所追求的****效果。所以，很多民用车主改装低趴范儿会直接上一套绞牙避震，初期还有兴趣进行一些高度调节，到了后期觉得避震效果差，乘坐舒适性差等一系列原因就不再细致的进行调节了。更为重要的是，价格还不便宜。所以，如果你真的只希望降低底盘高度，又舍不得多花钱的话，其实换一套短而硬的弹簧匹配避震器即可，没有必要在这上面花费太多，得不偿失。尾喉装饰这里小编建议大家对简陋的尾喉增加一套装饰即可。不要说什么双出四出，什么排气声浪，1.6L自吸引擎追求的不是这些。当然，如果换了后唇改装排气后段是可以的，当然要增加一些花费，除此之外，不要多想，顺眼就可以了。另外，炸街声浪、四出排气还是远离一些的好，时间长了肯定会听腻、看腻的，相信小编，简约最美。至于那些连后唇都不换，直接切割变双出尾喉的，还是算了吧。其实要改造型，给爱车添一些声色，以上就可以了。除了轮毂，其他的加起来千把块钱也就够了。而另外一些装饰性的改装，比如车身贴纸、内饰改色也都应该本着简约为美的原则进行装饰，这样不仅提升，还能彰显车主品味。最后，小编总结五大拒绝，给各位提个醒，即拒绝车窗亮条、拒绝车尾壁虎、拒绝寨标V6、拒绝藤原豆腐、拒绝彩色恶魔眼！